奔驰的豪华血统中从始至终都蕴含着运动与竞争，上世纪50年代中期，梅塞德斯奔驰SLR就在赛车事业中取得了领先的地位。如今，SLR迈凯轮Roadster的推出，真正令奔驰将赛车运动推到新的顶峰。

    像今天的F1方程式赛车一样，奔驰SLR迈凯轮Roadster拥有碳纤维车身结构，这些碳纤维在吸能方面要比钢和铝材料高出4~5倍，而其质量仅为钢材料的50%左右，这使SLR迈凯轮Roadster拥有高级别的安全性和出众的扭矩承载能力。SLR迈凯轮Roadster配备机械增压V8发动机，最大功率460 kW。同时配备AMG R型5挡自动变速器，从0~100 km/h只要3.8 s。

         SLR迈凯轮Roadster的最大特点是敞篷与运动的结合，软顶篷很好地融合进Roadster的流线型线条里。新款Roadster在车篷升起时，最高车速可达332 km/h，当把车篷折叠起来时，在不影响乘员谈话时，速度依旧可以开到200 km/h。而车篷折叠或者打开为半自动式，这个过程大约需要时间10 s。此外，为了保证敞篷车的安全性，A柱和两个固定翻滚把手都经过钢化加强，同时电动液压制动系统，高耐久性的碳纤维、陶瓷制动盘也是标准配置。